伴随着汽笛鸣响声，11月30日下午2点18分，满载着60吨各类“浙江制造”货物的2辆大型物流运输货车，从义乌深国际综合物流港缓缓驶离，奔赴1600公里外的四川省巴中市巴州区，这是继当天上午义乌巴州65个事项“跨省通办”，四川义巴供应链管理有限公司取得第一本异地办理营业执照后，组货发运的首趟义乌—巴州物流专线。标志着该趟物流运输专线正式进入试运行阶段。

　　“这次拉的货除了义乌小商品，还有我省江山的木门、永康的防盗门，绍兴的燃气灶，在当地非常有市场。”浙江货郎邦供应链管理有限公司作为义乌—巴州物流运输专线的组货企业，董事长张永政曾随考察组多次赴巴调研，对当地物流情况了解不少。

　　巴州拥有得陇望蜀的物流枢纽节点及战略地位，是成渝、关天两大经济区的物流必经通道，但当地物流企业小而散，干线物流不发达、成本高，物流行业数字化程度低。张永政进一步举例，以巴州区为例，全市共有43家物流企业，其中盘兴商贸物流园区汇集了38家，数量占巴州区物流企业的88.37%。然而，没有产业支撑、没有专业人才，园区的发展面临重重困难。同时，当地快递每天的揽收量约10万单，这让巴州优质农副产品，尤其是中药材难以大规模“走出去”，而卖不上价钱。

　　此时，相隔千里之外的义乌是一座建在市场上的城市，在商贸物流、市场建设、电子商务、招商引资等方面经验丰富，这也正是巴州所需。

　　据介绍，义巴物流运输专线由义乌三家国内物流企业在当地成立合资公司进行运营，今后常态化运行后，每周预计可发2至3班次，这将助力当地的中草药、农产品走出巴蜀大山。张永政介绍，依托义乌“物流洼地”优势，专线在两地进行集货，以此保证货源充裕，让两地群众都能享受到专线带来的红利。

　　以“义乌所能”补“巴州所需”。今年，义乌将持续发挥在物流、电商、会展等方面的力量，努力衔接巴州东西部的协作和乡村振兴的需要，发挥义乌联通国内国际，对接生产销售，融合线上线下的特色和优势，创新形式、拓展领域、丰富内容，建立政府、企业、社会共同参与的协作机制，助力巴州打造川东北商贸物流中心，构建“浙产西进、川产东出”的顺畅东西商贸物流双循环格局。

　　记者龚书弘编辑童荟颖