10月27日，解读和贯彻达州市第五次党代会精神新闻发布会召开，市发改委和市经信局相关负责人就我市建设“重要经济中心”回答了记者提问。
记者：市发改委作为区域协调的牵头单位，接下来将如何强化“示范”担当，持续推动“示范区”创建，加快打造成渝地区双城经济圈北翼振兴战略支点？
市发改委副主任邓涛：万达开三地山水相连、人文相亲。自中央财经委第六次会议召开以来，三地高频互动、高位谋划、高效推进，“示范区”创建取得积极进展。接下来，市发改委会把深入学习贯彻《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》与党代会精神紧密结合起来，聚焦奋力打造成渝地区双城经济圈北翼振兴战略支点。一是着力推动三地从“有界”向“无界”的格局快速形成，坚持发展规划一张图、交通物流一张网、社会民生一张卡、对外宣传一个调。二是着力推动三地从“近邻”向“队友”的角色快速转变，加强三地优势互补、相向而行，优化产业区域布局，推进延链补链壮链发展，不断做大做强经济支撑。三是着力推动创新协同从“起步”向“见效”的目标快速迈进。
记者：产业是发展的根基，党代会报告明确提出要加快构建“3+3+N”现代产业集群，市经信局在产业培育方面有什么打算？
市经信局副局长刘江：达州工业以资源型、能源型产业为主，在“碳达峰、碳中和”的大背景下，这种产业结构会受到极大制约，必须加快培育新兴产业。党代会提出的构建“3+3+N”现代产业集群，与全省重点培育的“5+1”现代产业完全契合，是基于未来产业发展趋势和达州资源、产业条件作出的战略选择。下一步，市经信局将着力于突破发展能源化工产业、创新发展新材料产业、精深发展农产品加工产业、集群发展电子信息产业、配套发展智能装备产业、建链发展轻纺服饰产业。
记者：党代会报告中提到“到2025年，全市‘2＋7’园区新建标准厂房1000万平方米、营业收入突破3000亿元”，围绕这一目标，工业园区建设将从哪些方面着力？
市经信局副局长刘江：围绕具体目标任务，我们准备从五个方面发力：一是精准定位主导产业。按照市委市政府“3+3+N”主导产业统一部署，明确各工业园区发展1个主导产业+1个潜力产业，围绕主导产业精准招商，推动主导产业加快成链、集群发展。二是创新园区机制体制。全面推行“领导小组+管委会+平台公司”建设管理模式，增强园区投融资能力。三是加快建设标准厂房。制定标准厂房建设规划，分解下达建设任务，制定奖补政策，支持政府平台公司、龙头企业、工业地产运营商投资建设标准厂房，支持采用工业地产、商业地产、工商业综合体方式开发建设标准厂房。四是完善公共配套服务。大力发展现代金融、电子商务、研发设计、现代物流等生产性服务业，加快食宿、通勤等设施建设，提升园区公共配套服务能力。五是打造特色产业园区。推行“园中园”模式，坚持“特色化、专业化、集约化、市场化”发展方向，打造一批有特色、有品牌、有亮点、有优势的特色产业园区，从而加快产业集群、企业集聚，形成上下游产业链和左右岸生态圈。
记者：成达万高铁和西渝高铁在达州形成十字交叉，对达州的发展意义重大。目前，成达万、西渝高铁的最新进展如何？
市发改委副主任邓涛：成达万高铁途经达州渠县、大竹县、达川区、高新区、经开区和开江县，在渠县设渠县北站、高新区设达州南站、开江县设开江南站，达州境内共3个站、125.7公里。2020年12月24日成达万高铁开工建设。位于我市境内的华蓥山隧道段先期开工，截至今年10月24日，隧道正线已掘进669米，预计将超额完成全年掘进800米的目标任务。目前，正组织开展先行用地勘察定界等工作，为全线开工做好准备。
西渝高铁途经达州渠县、大竹县、高新区、通川区和宣汉县，在大竹县设大竹站、高新区引入达州南站、宣汉县天生镇设宣汉南站、宣汉县土黄镇设樊哙站，达州境内共4个站、232.8公里。项目可研报告已通过国铁集团鉴定中心审查，2021年6月，国家发改委委托组织专家对可研报告进行了评估，国家铁路局也开展了行业审查，本月中旬，项目可研报告已通过国铁集团审查，国铁集团将联合四川省、重庆市、陕西省上报国家发改委批复项目可研报告。我们将积极争取国家发改委批复项目可研，协助加快推进完成项目前期工作，尽早实现开工建设。（罗未）
特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表本网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于相关作品刊发之日起30日内与本网联系。
校审：丽虹 责任编辑：赵华勇 编辑：黄媛媛
（责任编辑：罗未）
京公安备11010102004047号